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某汽车的三元催化转换器堵塞,以下哪项正确?()

  • A、汽车使用含铅汽油
  • B、EGR阀关闭不严
  • C、排气温度过高
  • D、点火时间过迟
  • E、混合气浓度过高

参考答案

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考题 三元催化转换器的测试有那些方法?

考题 一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 三元催化转换器使用中应注意什么?

考题 三元催化转换器的功能是()。

考题 在讨论关于三元催化转换器的检测时,技师甲说,看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器,可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效;技师乙说,可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量,通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 为何要采用三元催化转换器?影响三元催化转换器寿命的因素有哪些?

考题 有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆;技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 以下哪个是测试三元催化转换器是否堵塞的正确方法?()A、当发动机加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空表读数B、连接真空计到进气歧管,当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空表的读数C、拆下三元催化转换器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善D、拆下三元催化转换器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明三元催化转换器堵塞了

考题 在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时,技师甲说,如果某辆汽车起动困难,应及时修理,以免损坏三元催化转换器;技师乙说,在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验,以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 汽车三元催化转换器中的催化剂多用白金、钯、铹()等A、铁粉B、铜C、锰D、活性碳

考题 简述三元催化转换器的工作原理是什么?

考题 简述三元催化转换器使用条件。

考题 汽车上常用的排气净化装置有()。A、废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器B、三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置C、燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器D、曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置

考题 三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放,但其使用条件也相当严格,装有三元催化转换器的汽车严禁使用()。A、高标号汽油B、低标号汽油C、无铅汽油D、含铅汽油

考题 某汽车行驶时的某一缸的火花塞高压线脱落,以下哪项正确?()A、排气中的CO值增高B、排气中会出现大量黑烟C、三元催化转换器会过热并损坏D、PCV阀自动关闭E、EGR阀的开启量增大F、以上都正确

考题 均质燃烧的汽油机汽车一般使用三元催化转换器进行废气处理.

考题 单选题三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放,但其使用条件也相当严格,装有三元催化转换器的汽车严禁使用()。A 高标号汽油B 低标号汽油C 无铅汽油D 含铅汽油

考题 判断题均质燃烧的汽油机汽车一般使用三元催化转换器进行废气处理.A 对B 错

考题 单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器除了能对CO和CH进行氧化作用外,还能对Nox进行裂化作用;技师乙说有些车型安装的三元催化转换器只具有对CO和CH进行氧化反应的作用。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆;技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论关于三元催化转换器的检测时,技师甲说,看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器,可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效;技师乙说,可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量,通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论三元催化转换器是否正常工作时,技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些;技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 多选题汽车三元催化转换器中的催化剂多用白金、钯、铹()等。A铁粉B铜C锰D活性碳

考题 单选题在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时,发现三元催化转换器上游氧传感器和下游氧传感器反应的氧气含量是相同的。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确