网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为()。

  • A、由电流环保证
  • B、由转速环保证
  • C、由比例积分调节器保证
  • D、由速度调节器的限幅保证

参考答案

更多 “双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为()。A、由电流环保证B、由转速环保证C、由比例积分调节器保证D、由速度调节器的限幅保证” 相关考题
考题 转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。 A、由比例积分器保证B、由转速环保证C、由电流环保证D、由速度调节器的限幅保证

考题 带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

考题 在晶闸管调速系统中,按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量,可分为()。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

考题 在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流过小。()

考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

考题 双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为()。A、由电流环保证B、由转速环保证C、由比例积分调节器保证D、由速调节器的限幅保证

考题 为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转速负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈

考题 晶闸管调速系统中,按所取不同的反馈量分有()。A、单闭环B、多闭环C、转速负反馈D、电压负反馈E、电流负反馈F、电流正反馈

考题 为保护小容量调速系统晶闸管避免受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转数负反馈C、电流截止至负反馈

考题 双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为()。A、由电流环保证B、由转速环保证C、由比例积分器保证D、由触发装置保证

考题 转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,成过流故障。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

考题 带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。A、电流正反馈B、电流截止负反馈C、电压负反馈D、其它环节

考题 转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。A、由比例积分调节器保证B、由转速环控制C、由电流环控制D、由速度调节器的限幅保证

考题 调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

考题 单闭环直流调速系统,突加给定信号启动时,限制电流冲击的方法是电流截止负反馈。

考题 转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。

考题 双闭环系统中不加电流截止负反馈,是因为()。A、由电流环保证B、由转速环保证C、由比例积分器保证D、由速度调节器的限幅保证

考题 在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

考题 单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈,电流截止负反馈电路的作用是实现()。A、双闭环控制B、限制晶闸管电流C、系统的“挖土机特性”D、实现快速停车

考题 转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A、比例积分器B、转速环C、电流环

考题 带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有()等特点。A、电流截止负反馈起作用时,静特性为很陡的下垂特性B、电流截止负反馈起作用时,静特性很硬C、电流截止负反馈不起作用时,静特性很硬D、电流截止负反馈不起作用时,静特性为很陡的下垂特性E、不管电流截止负反馈是否起作用,静特性都很硬

考题 双闭系统中不加电流截止负反馈,是因为()。A、有电流环保证B、有转速环保证C、有比例积分器保证D、有速度调节器的限制幅保证

考题 问答题在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

考题 判断题带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。A 对B 错

考题 单选题转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A 比例节分器B 转速环C 电流环D 速度调节器的限幅

考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。A 对B 错

考题 单选题转速、电流双闭环调节系统在过载或堵转时,电流调节器处于()。A 饱和B 调节C 截止D 时而截止,时而调节