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自动变速器电脑根据()和车速信号信息接通换档电磁阀负极,通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器,实现换挡。

  • A、节气门位臵传感器
  • B、进气压力传感器
  • C、进气温度传感器
  • D、车轮信号

参考答案

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考题 电控自动变速器的电脑控制()。 A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀

考题 自动变速器根据车速和节气的开度信号进行自动换档。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电子控制自动变速器可以根据车速信号和节气门开度确定()。A、换档B、变速C、行驶速度D、转速

考题 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。()

考题 为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 自动变速器档位开关的作用是()A、告诉电脑当前的手动阀位置B、电脑根据此信号控制管路压力C、精确控制TCC结合D、使换档电磁阀动作E、反换挡电磁阀结构原理

考题 电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

考题 对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()

考题 造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高

考题 在自动变速器中,换档是由()来控制的。A、发动机进气真空信号B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀D、发动机转速信号

考题 电子控制的液压动力转向系中,旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等信息,通过该阀控制液压油流量。()

考题 在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 电动自动变速器进行自动换档,需要()基本信号。A、车速B、节气门开度C、车速、节气门开度

考题 自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档

考题 电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

考题 在自动变速器的中,换档是由()来控制的.A、发动机进气真空度信号B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀D、发动机转速信号

考题 电控自动变速器的ECU,根据输入参数信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀,油压电磁阀等发出动作控制指令。

考题 电控系统的主要作用是:接收驾驶员的指令信号和车速传感器产生的车速信号。根据ECU存贮器中预告存放的程序和变档点,由驱动电路输出控制信号,使换档电磁阀产生不同的通、断电组合,从而实现自动换档。

考题 电控自动变速器的自动换档依据主要是车速和()两个信号。

考题 自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

考题 自动变速器电脑根据节气门位置传感器和()传递信息接通换档电磁阀负极,通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器,实现换挡。A、车轮信号B、进气压力传感器C、进气温度传感器D、车速传感器

考题 单选题造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A 换档电磁阀线圈开路B 节气门位置传感器信号不良C 换档电磁阀阀芯卡滞D 液压系统的主油压偏高

考题 填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

考题 多选题自动变速器档位开关的作用是()A告诉电脑当前的手动阀位置B电脑根据此信号控制管路压力C精确控制TCC结合D使换档电磁阀动作E反换挡电磁阀结构原理

考题 填空题在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 单选题在电控自动变速器中,对电磁阀的控制一般是采用()方式。A 负极搭铁线B 换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线C 正极火线D 开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线

考题 判断题自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档A 对B 错