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检测空气量的传感器主要为流量计和真空压力传感器二大类。


参考答案

更多 “检测空气量的传感器主要为流量计和真空压力传感器二大类。” 相关考题
考题 常用的电喷发动机有L型和D型两种,L型使用空气流量计,D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ( )。A.进气量B.燃油量C.混合气气浓度D.空燃比

考题 常用发动机E F I有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。此题为判断题(对,错)。

考题 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。A对B错

考题 主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。

考题 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些

考题 用间接测量方式测量进气量的是()。A、翼板式流量计B、热膜式流量计C、进气压力传感器D、热线式流量计

考题 电喷汽油机进气量检测装置是()。A、氧传感器B、进气温度传感器C、曲轴位置传感器D、空气流量计或进气歧管压力传感器

考题 检测进气量的传感器除了流量式以外,还有()。A、真空压力传感器B、进气温度传感器C、空气流速传感器

考题 某车油耗过高,检测发现进气管压力传感器信号过高,显示真空压力接近0,应()A、检测是否缺火B、检查进气管压力传感器真空管是否破裂C、检测氧传感器D、检测喷油器

考题 检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()A、真空压力传感器B、空气流速传感器C、空气密度传感器D、空气重量传感器

考题 D型电控燃油喷射系统进气量是用()来检测的。A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。

考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

考题 D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A、进气温度传感器B、空气流量计C、空气阀D、大气压力传感器

考题 间接测量方式测量进气量的是()。A、翼板式流量计B、热膜式流量计C、真空压力传感器D、热线式流量计

考题 常用的电喷发动机有L型和D型两种,L型使用空气流量计,D型使用进气歧管压力传感器来间接检测()。A、进气量B、燃油量C、混合气气浓度D、空燃比

考题 检测空气质量的传感器主要为流量计和真空压力传感器两大类。()

考题 常用的发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

考题 单选题检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()A 真空压力传感器B 空气流速传感器C 空气密度传感器D 空气重量传感器

考题 单选题电喷汽油机进气量检测装置是()。A 氧传感器B 进气温度传感器C 曲轴位置传感器D 空气流量计或进气歧管压力传感器

考题 单选题D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A 空气流量计B 进气压力传感器C 节气门位置传感器D 氧传感器

考题 单选题某车油耗过高,检测发现进气管压力传感器信号过高,显示真空压力接近0,应()A 检测是否缺火B 检查进气管压力传感器真空管是否破裂C 检测氧传感器D 检测喷油器

考题 判断题空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些A 对B 错

考题 单选题间接测量方式测量进气量的是()。A 翼板式流量计B 热膜式流量计C 真空压力传感器D 热线式流量计

考题 单选题用间接测量方式测量进气量的是()。A 翼板式流量计B 热膜式流量计C 进气压力传感器D 热线式流量计

考题 填空题根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。