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以四气门机为例,说说多气门发动机是如何形成分层混合气,实现分层燃烧的?


参考答案

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考题 四冲程发动机在进行进气行程时的程序是()。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭

考题 若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。

考题 每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程。A、两个进气门,两个排气门B、一个进气门,三个排气门C、三个进气门,一个排气门D、两个进气门,两个扫气门

考题 二气门发动机在低转速时扭力比多气门要大,所以二气门发动机性能优于多气门发动机。

考题 简述多气门发动机较二气门发动机的优缺点。

考题 以EQ1090型汽车发动机为例,简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。

考题 加速装置的功用,是在迅速()时,增加喷油量,防止混合气贫油.A、减少发动机转速B、关小节气门C、开大节气门D、降低发动机功率

考题 单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。A、进气门关闭,排气门打开B、排气门关闭,进气门打开C、进气门关闭,排气门关闭D、进气门打开,排气门打开

考题 柴油发动机混合气在()形成。A、缸内B、气门背面C、进气管D、化油器

考题 何谓气门间隙?以EQ6100-1型汽油机为例,说明怎样调整气门间隙?

考题 多气门发动机较二气门发动机的优缺点。

考题 为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构?

考题 四冲程发动机在进行排气行程时的程序是()。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭

考题 四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。A、排气门关闭,进气门开启B、排气门开启,进气门开启C、排气门开启,进气门关闭D、排气门关闭,进气门关闭

考题 进气道汽油喷射式发动机的怠速由()调整。A、步进电机B、节气门位置调整螺钉C、节气门处混合气旁通量D、混合气调整螺钉

考题 四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项?()A、进气门开启,排气门关闭B、进排气门均关闭C、进排气门均开启D、进气门关闭,排气门开启

考题 汽油发动机中,()用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门

考题 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )。柴油机混合气形成装置是( )。A、化油器B、喷油泵C、喷油器D、燃烧室

考题 柴油发动机混合气在()形成。A、气缸内B、进气管C、气门背面D、进气道

考题 每缸四气门发动机,因两个进气门引起较高的空气运动,改善了混合气形成,降低了氮氧化合物的排放量。

考题 问答题简述多气门发动机较二气门发动机的优缺点。

考题 问答题多气门发动机较二气门发动机的优缺点。

考题 问答题何谓气门间隙?以EQ6100-1型汽油机为例,说明怎样调整气门间隙?

考题 问答题以EQ1090型汽车发动机为例,简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。

考题 单选题目前,汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展,其主要原因是()。A 利用多通道进气,产生涡流或紊流促进混合气的形成,提高混合均匀度B 增加进排气通道截面,减少阻力损失,增加进气量,以利提高发动机功率C 有利于降低气缸压力,以利进气D 气门越多,结构越复杂,越体现高技术,整车卖点越多

考题 单选题缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在()A 气缸内B 气门背面C 进气管D 化油器

考题 单选题柴油发动机混合气在()形成。A 缸内B 气门背面C 进气管D 化油器