考题
用来测量工件表面配合间隙的工其是()。
A、游标卡尺B、螺旋测微器C、塞尺D、卡钳
考题
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙的运用限度是()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
使用( )等可以测量起动机电枢轴颈的外径、衬套内径及其相互配合间隙。
A、外径千分尺B、游标卡尺C、百分表D、塞尺E、内径量表
考题
检查分电器轴与衬套之间韵间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（）mm，最大不得超过0.07mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08
考题
汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。A、0.45-0.50mmB、0.25-0.40mmC、0.20-0.25mmD、0.10-0.20mm
考题
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
考题
测量两配合零件表面的间隙用（）。A、游标卡尺B、塞尺C、千分尺D、钢板尺
考题
连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。A、0.1～0.20B、0.15～0.30C、0.25～0.45D、0.5～1.0
考题
对于往复式内燃机，当摇臂轴和衬套的配合间隙超过（）时，应更换新衬套。
考题
发生制动器咬死的原因有（）A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死
考题
（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。A、塞尺B、游标卡尺C、千分尺D、钢直尺
考题
汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过（）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10
考题
用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（）mm。A、0.30B、0.25C、0.35D、0.40
考题
放松制动踏板，在（）作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。A、回位弹簧B、支承销C、推杆D、凸轮
考题
汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不能超过（）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10
考题
解放CA1091型汽车转向节主销衬套与主销配合间隙原厂要求为＋0.067～＋O.025mm，使用中若配合间隙超过0.20mm时，应更换衬套或主销。
考题
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
考题
《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
考题
检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺
考题
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
考题
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
考题
检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）。A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺
考题
测量两配合零件表面的间隙用（）。A、游标卡尺B、塞尺C、千分尺
考题
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙运用限度是多少？
考题
填空题分电盘轴与衬套的正常配合间隙为（），最大不得超过（）。
考题
问答题制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙运用限度是多少？
考题
单选题用来测量工件表面配合间隙的工其是（）。A
游标卡尺B
螺旋测微器C
塞尺D
卡钳