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汽车在车轮抱死时,横向稳定性极差。


参考答案

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考题 车轮抱死将导致制动时汽车的方向稳定性变坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动时车轮抱死,转向稳定性最差。()

考题 对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确( )。A.车轮抱死后制动距离最短 B.车轮抱死后制动的方向稳定性好 C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

考题 汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、四轮同时抱死

考题 汽车制动时车轮抱死有哪些危害性?

考题 紧急制动时车轮抱死的后果是()。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力

考题 装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、半抱死C、半抱死、半滚动D、滚动

考题 车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。()

考题 ABS防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离。()

考题 汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。

考题 汽车在φ<φ0的路面上行驶,制动时()车轮先抱死。

考题 从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况,以防止危险的后轴侧滑。其次,尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况,以维持汽车的转向能力。

考题 当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

考题 当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 汽车制动防抱死装置的作用,是在制动时使()。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、车轮连滚带滑

考题 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到()的状态。A、纯滚动B、抱死拖滑C、边滚边

考题 制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑

考题 制动侧滑指紧急制动时,如果一轴的两个车轮抱死,汽车自动向左或向右横向滑动。

考题 对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确( )。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

考题 判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A 对B 错

考题 单选题汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到()的状态。A 纯滚动B 抱死拖滑C 边滚边

考题 判断题从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况,以防止危险的后轴侧滑。其次,尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况,以维持汽车的转向能力。A 对B 错

考题 单选题当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A 当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B 当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C 当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D 当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

考题 填空题汽车在φ<φ0的路面上行驶,制动时()车轮先抱死。

考题 填空题当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 单选题汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。A 前轮先抱死B 后轮先抱死C 车轮作纯滚动D 四轮同时抱死

考题 判断题车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。()A 对B 错