制动后的中立位,均衡风红发生漏泄时,均衡风红不能补风。() 此题为判断题(对，错)。

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制动后的中立位,均衡风红发生漏泄时,均衡风红不能补风。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题 JZ－7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。() 此题为判断题(对，错)。

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考题进入“制动检测”菜单,按压后进入“漏泄测试”菜单,可对机车()进行漏泄量测试试验。 A.制动缸B.总风C.列车管D.均衡风缸

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考题电空位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红通大气B.调压阀管与作用管C.调压阀管与均衡风红管D.调压阀管与制动风红管

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考题排风2电空阀可以排出()的压力空气。 A.均衡风红B.制动管C.过充风红D.制动红

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考题总风遮断阀卡在关闭位会形成()的现象。 A.均衡风红不充风B.制动管不充风C.没有过充D.均衡风红与制动管均不充风

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考题如果充风时间不足会在制动后的中位形成()的现象。 A.制动红压力不按比例上升B.均衡风红减压不止C.制动管回风D.紧急制动

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考题空气位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红与大气B.作用管与大气C.调压阀管与作用管D.调压阀管与均衡风红

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考题电空制动控制器在重联位时()。 A.中继阀自锁B.均衡风红不能与制动管沟通C.重联电空阀不得电D.总风遮断阀开放

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考题制动前的中立位,均衡风红管与制动管均能补风。() 此题为判断题(对，错)。

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