下列说法正确的是()。A、路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分B、弹性变形会随着荷载的消失立即恢复C、弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复D、塑性变形不能恢复形成残余变形E、塑性变形能够恢复

题目内容（请给出正确答案）

下列说法正确的是()。

A、路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分

B、弹性变形会随着荷载的消失立即恢复

C、弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复

D、塑性变形不能恢复形成残余变形

E、塑性变形能够恢复

参考答案

考题路基是公路的重要组成部分,它主要承受()。 A、雪荷载B、风荷载C、上部建筑的重量D、车辆的动力荷载E、水流冲击荷载

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考题路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗（　）的能力。A.压力 B.拉力 C.剪力 D.变形

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考题路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗( ) 的能力。A.压力 B. 拉力 C. 剪力 D. 变形

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考题一般地区路基工作时，承受的主要荷载有（）。A．车轮荷载B．自重C．地震荷载D．浮力E．渗透动水压力

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考题铁路路基荷载是指作用在路基面上的静应力。（）

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考题 84、铁路路基荷载是指作用在路基面上的静应力。（）

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考题在路基某一深度，当车轮荷载引起的垂直应力与（）引起的垂直应力相比大于等于0.1时对应的深度，该深度范围内的路基成为路基工作区。A．人群荷载B．路面荷载C．路基土自重D．路面自重

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考题 1、目前工程中采用（）把路基面上的荷载全部按照静荷载来考虑，换算的原则是作用在路基面上的（），换算后荷载在路基面上的分布宽度为（）。

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考题铁路路基荷载是指作用在路基面上的静应力。

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