考题
把钩工在串车进出车场时,应目接目送串车,并与信号工配合默契,以便做好随时发出、停车信号的准备。()
此题为判断题(对，错)。
考题
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
绞车司机上提矿车时,车过上口变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
抽油机刹车不灵活或自动溜车时,刹车不能停在预定的位置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电槽系统短时间停车,可不必充氮。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12%的坡道上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
人力斗车运输过程中,需要在坡道上停车时,应用挡掩将车固定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
操舵时应尽量用大舵角,转舵快。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆在坡道上停车时使用三角木可以有效避免“溜车”。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装置停车时,要将集油箱存油抽尽后停减压侧线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1电空制动机具有充风快,排风快的特点。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在规定的测试状态下,如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆在高速公路匝道上可以停车。此题为判断题(对，错)。
考题
检修停车时,设备、机泵、管线内的介质不必处理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
接触网作业车在上坡时加挡，增大发动机的输出转矩，以便顺利冲过坡顶。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔直股顺坡。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车在通过特大桥梁、长大隧道时,司机应平稳操纵,尽量避免使用紧急制动。列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。()
此题为判断题(对，错)。
考题
停车时尽量选择在起火建筑上风、侧上风的安全位置停靠。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。( )此题为判断题(对，错)。
考题
在入口操作室操作时，起车前不必对各岗位确认安全后方可起车。此题为判断题(对，错)。
考题
矿山运输车辆在坡道上停车时,司机在采取可靠停车制动等安全措施后,可以离开。此题为判断题(对，错)。
考题
在检测固定平台搬运车的坡道停车制动时，该车停在坡道上后需观察（）分钟。
考题
在坡道上停车时，尽量停在直线上，减压量不必太大，以便起车时充风快一些。
考题
判断题在坡道上停车时，尽量停在直线上，减压量不必太大，以便起车时充风快一些。A
对B
错
考题
判断题防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。A
对B
错