导线801与800能否得电是受空气制动阀()制。 A.作用柱塞的位置B.转换柱塞的位置C.定位柱塞的位置D.单阀的位置

题目内容（请给出正确答案）

导线801与800能否得电是受空气制动阀()制。

A.作用柱塞的位置

B.转换柱塞的位置

C.定位柱塞的位置

D.单阀的位置

参考答案

考题电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

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考题当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801线得电。

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考题 DK－1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上()线与809线将通过801线得电。

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考题空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对，错)。

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考题空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。 A.不得电所以作用管排风B.不得电所以作用管不排风C.得电所以排风D.得电所以不排风

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考题空气位时,均衡风红压力受()控制。 A.空气制动阀B.电空阀C.制动管D.55调压阀

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考题电空位时,均衡风红压力受()控制。 A.空气制动阀B.制动管C.电空阀D.作用管

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考题电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。

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