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关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是：().
A.具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料，局方可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求;
B.具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级;
C.原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请相应的型别等级，并且不需要通过该型别等级的实践考试
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下列关于机长的错误说法是：A.机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查
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下列关于商照申请人的说法正确的是：()。A.单发与多发级别等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间是相同的B.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间低于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间C.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间高于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间
考题
关于“国家航空器”正确的说法有A．国家航空器是用于军事、海关、警察部门的航空器B．国家航空器是国家有特殊用途的航空器，如专机C．租借民航部门的航空器运送军用物资时，其性质变为国家航空器D．只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民用航空器
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