发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。 A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法

题目内容（请给出正确答案）

发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。

A、补板法

B、堵漏剂法

C、焊接法

D、螺钉添补法

参考答案

考题针对磨损变形程度不同的气缸，有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时，可采用( )设备进行加工。A.刨床B.铣床C.平面磨床D.细齿锉刀

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考题对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。 A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

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考题发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。 A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法

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考题试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果，应如何修复？

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考题一般来说，对于发动机缸体、变速箱、主减速器和差速器壳体的断裂是可以通过焊接修复的。( )

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考题 4、汽车发动机缸体，常用变形铝合金铸造成型

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考题 4、下列不属于发动机漏水故障原因的是（）。A．缸盖、缸体变形或有裂纹B．缸盖螺栓松动或未按规定顺序坚固C．冷却液变质D．气缸垫损坏

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考题简述气缸体变形的检验方法。

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考题 11、气缸体的常见损伤有：A．裂纹B．气缸的磨损C．气缸体平面的变形D．螺纹孔的损坏

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