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要实现车联网车辆自动编队,理想的端到端时延的最低标准是以下哪一项()?

A.30ms

B.3ms

C.5ms

D.10ms


参考答案

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考题 端到端时延主要包括() A.转发时延B.传播时延C.排队时延D.传输时延

考题 车联网端到端业务时延,主要就是指空口时延,只要空口优化足够好,就可以实现低时延的车联网() 此题为判断题(对,错)。

考题 要降低端到端业务的时延,以下哪些特性不是关键特性()。 A.用户面下沉B.OFDMC.缩短调度时延D.增加SDAP协议

考题 端到端的业务时延中,通常哪个时延是最大的() A.空中接口传输时延B.承载设备处理时延C.地面接口传输时延D.服务器处理时延

考题 通过对政企专网T支撑系统和运营体系重构,政企专网要实现端到端最大单向时延不低于()ms。 A、10B、20C、30D、40

考题 端到端业务时延=空口传输时延+地面接口传输时延+设备处理时延。() 此题为判断题(对,错)。

考题 5G端到端时延理想情况下需要达到多少毫秒?() A.1nsB.1msC.10msD.100ms

考题 对于理想体验阶段的云VR,端到端网络时延要求是多少?() A.50ms以内B.20ms以内C.15ms以内D.8ms以内

考题 时延是一个端到端的概念,完整的业务时延应该包括以下哪些组成部分?() A.空口传输时延B.设备转发处理时延C.地面接口传输时延D.服务器响应时延

考题 Cloud VR的时延主要来自于什么?() A.云端处理时间B.网络端到端传输时延C.终端处理时延D.基站处理时延

考题 端到端延时等于路径上所有处理时延与队列时延之和。 A.错误B.正确

考题 下面关于时延和抖动描述正确() A.端到端时延等于处理时延与队列时延之和B.抖动是因为每个包的端到端时延不相等造成的C.抖动的大小跟时延大小相关,时延小则抖动的范围也小,时延大则可能的抖动范围也大D.抖动的大小跟誓言不相关

考题 铁路局区域网络端到端的包时延变化≤25ms。

考题 骨干网端到端的包时延变化≤25ms。

考题 以下不属于5G关键技术的是()A、1ms端到端时延B、连接速度10gbpsC、100万连接每平方公里D、2ms端到端时延

考题 车端是指延车辆()的前后两端部分。

考题 以下对各种车型的车端定义正确的是()。A、A车:全自动车钩处的车端为2位端B、B车:靠近受流装置的一端为1位端C、C车:半永久牵引杆处的车端为1位端D、B车:远离受流装置的一端为2位端

考题 铁路局区域网络端到端的包时延≤50ms。

考题 骨干网端到端的包时延≤50ms。

考题 QoS中,影响端到端的时延的参数可能有()。A、传输时延B、处理时延C、抖动时延D、队列时延

考题 多选题关于时延和抖动,下面描述正确的是()A端到端时延等于处理时延与队列时延之和B抖动时因为每个包的端到端时延不相等造成的C抖动的大小跟时延的大小相关,时延小则都抖动的范围也小,时延大则可能的抖动范围也大D抖动大小跟时延不相关

考题 填空题车端是指延车辆()的前后两端部分。

考题 判断题端到端时延等于路径上所有处理时延与队列时延之和。A 对B 错

考题 多选题QoS中,影响端到端的时延的参数可能有()。A传输时延B处理时延C抖动时延D队列时延

考题 单选题以下不属于5G关键技术的是()A 1ms端到端时延B 连接速度10gbpsC 100万连接每平方公里D 2ms端到端时延

考题 判断题端到端延时等于路径上所有处理时延与队列时延之和。A 对B 错

考题 5G时延需求有很大提升,对于URLLC 场景需求,端到端时延125us,对传送网挑战大;eMBB场景需求,端到端时延要达到怎样的目标? (1.0分) [单选.] A. <1ms B. <5ms C. <8ms D. <10ms