新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是( )。A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热B.主机燃油供给泵继续运转C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D.燃油加热温度可低于正常使用温度

题目内容（请给出正确答案）

新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是( )。

A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热

B.主机燃油供给泵继续运转

C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环

D.燃油加热温度可低于正常使用温度

参考答案

考题在喷油器冷却水循环箱中有时还设置加热器是为了()。 A、加热燃油改善雾化B、停车时对冷却水温的要求C、停车时对燃油加温D、起动时对冷却水温的要求

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考题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量

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考题重油在进入喷嘴前，为了满足雾化要求，必须进行加热，该设备为（）。A雾化器B加热器C过滤器

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考题 7、现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A．蒸汽加热主机循环水柜B．电加热器加热主机冷却水C．膨胀水箱中加热冷却水D．发电柴油机冷却水对主机循环加热

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考题 6、柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据______来决定。A．输油泵的排出压力要求B．喷油器对燃油黏度的要求C．加热器热容量的大小D．燃油的泵送性能

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考题在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中，控制对象是_______，系统输出量是_______。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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考题 1、在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中，控制对象是_______，系统输出量是_______。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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考题 2、在燃油供油单元的粘度控制回路中，控制对象是_____，系统输出量是_____。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．燃油加热器，蒸汽流量D．柴油主机，燃油粘度

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考题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是，系统输出量是。A．柴油主机．燃油温度B．燃油加热器．燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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