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每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于( )个。

A.一

B.二

C.三

D.四


参考答案

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考题 换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于(  )个设置。A.一B.二C.三D.四本题为单选题,请给出正确答案,谢谢

考题 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于( )个门洞。A.一B.二C.三D.四

考题 当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时,必须保证每个站厅公共区具有不少于( )个直通地面的安全出口。A.一B.二C.三D.四

考题 关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()。 A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口 B.安全出口同方向设置时,2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个 D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

考题 下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是( )。A.每个站厅公共区安全出口应分散布置,相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。 B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定,且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口, C.地下车站设备层的安全出口应集中设置 D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个

考题 下列关于地下车站的叙述正确的是( )。A.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域 B.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置2处人行楼梯,或备用自动扶梯 C.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站,站台两端应加设直达地面的防烟楼梯问 D.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时,应在区间隧道内每隔800m设置直通地

考题 关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口 B.安全出口同方向设置是,两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个 D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

考题 地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。 A.5min B.6min C.7min D.10min

考题 (2017真题)关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口 B.安全出口同方向设置是,两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个 D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口