自动闭塞区段，下列哪项属于执行车机联控时机（）。A.列车接近第一接近通过信号机B.列车接近第二接近通过信号机C.列车接近第三接近通过信号机D.邻站出站后

题目内容（请给出正确答案）

自动闭塞区段，下列哪项属于执行车机联控时机（）。

A.列车接近第一接近通过信号机

B.列车接近第二接近通过信号机

C.列车接近第三接近通过信号机

D.邻站出站后

参考答案

考题车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前

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考题列车运行速度超过120km／h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。 A、预告信号机B、接近信号机C、复示信号机D、遮断信号机

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考题车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（）。A.从邻站出发B.进如进站信号机C.临近第一接近D.进入预告信号机

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考题自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示()。

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考题列车运行速度超过120km／h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。 A.预告B.接近C.复示D.进路

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考题车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。 A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前

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考题车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障

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考题车机联控执行“问路行车”模式时,接车时自动闭塞区段车站值班员应主动呼叫司机的时机为列车()。 A、从邻站出发B、进入进站信号机C、接近第一接近通过信号机D、接近第二接近通过信号机

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考题车机联控执行问路行车模式时,接车时半自动闭塞区段,车站值班员主动呼叫司机的时机为()。 A、从邻站出发B、进入预告信号机C、接近出站信号机D、进入进站信号机

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