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下列()情况下轨道电路内牵引电流是不平衡的。

A.钢轨断轨时

B.钢轨接触接地电阻低的建筑设备时

C.钢轨接续线脱落或松动时

D.钢轨漏泄导纳左右不同时

参考答案

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考题 平车卸钢轨时的注意事项（）。A.卸轨时要使钢轨两端同时着地，以免摔弯钢轨或造成钢轨弹跳砸人事故B.卸车要两侧同时进行，或不断移走车上钢轨，保持车辆平衡，以免造成偏重翻车事故C.要卸完一起挪D.卸钢轨时，要准备叉口撬棍
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考题 轨道电路内部干扰有()。 A.轨道电路不平衡(断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线)B.绝缘不良(钢轨绝缘接头、轨间绝缘)C.钢轨的极化作用产生的残电压D.列车分路不良(钢轨生锈等)
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考题 JZXC－480型轨道电路分路状态的因素有()。 A.钢轨阻抗B.钢轨阻抗和道碴电阻C.钢轨阻抗和送电端电压D.钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压
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考题 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
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考题 自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开()。 A.钢轨锈渍B.容许信号C.通话柱D.调谐区
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考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。 A.非专业人员B.专业人员C.任何人员
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考题 产生不平衡的原因（）A、对地参数不平衡时B、单轨条轨道电路，由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线，在信号钢轨安装电阻高的信号接续线，所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的C、扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时，和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰
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考题 轨道电路用轨道连接线包括钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线及并联线、（）等。
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考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
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考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，因流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
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考题 轨道电路的断轨状态，是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。
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考题 轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。
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考题 列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻。
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考题 钢轨阻抗（钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和）和漏泄导纳（漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和）是轨道电路固有的电气参数。
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考题 轨道电路内部干扰有（）A、轨道电路不平衡（断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线）B、绝缘不良（钢轨绝缘接头、轨间绝缘）C、钢轨的极化作用产生的残电压D、列车分路不良（钢轨生锈等）
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考题 造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同
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考题 安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。A、应从钢轨外侧向内侧钻B、应从钢轨内侧向外侧钻C、没有顺序D、眼打的小一些
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考题 客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。（）
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考题 轨道电路中通以直流电流时，钢轨阻抗就是纯电阻，称为（）。
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考题 下列哪些情况下牵引电流是不平衡的？（）A、钢轨断轨时B、钢轨接触接地电阻低的建筑设备（例如：桥梁的桁梁）时C、钢轨接续线脱落或松动时D、钢轨漏泄导纳左右不同时
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考题 多选题下列哪些情况下牵引电流是不平衡的？（）A钢轨断轨时B钢轨接触接地电阻低的建筑设备（例如：桥梁的桁梁）时C钢轨接续线脱落或松动时D钢轨漏泄导纳左右不同时
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考题 单选题安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。A 应从钢轨外侧向内侧钻B 应从钢轨内侧向外侧钻C 没有顺序D 眼打的小一些
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考题 多选题轨道电路内部干扰有（）A轨道电路不平衡（断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线）B绝缘不良（钢轨绝缘接头、轨间绝缘）C钢轨的极化作用产生的残电压D列车分路不良（钢轨生锈等）
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考题 多选题造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A扼流变压器牵引线圈不对称B两钢轨阻抗不相等C两钢轨对地漏泄电流不同D电压不同
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考题 判断题客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。（）A 对B 错
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考题 判断题轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。A 对B 错
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考题 判断题钢轨阻抗（钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和）和漏泄导纳（漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和）是轨道电路固有的电气参数。A 对B 错
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