装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应更换减振器总成。 A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

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考题减震器内活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应该更换减振器总成 A、005B、0.10C、0.15D、0.20

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考题装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm

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考题制动缸活塞行裎是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。() 此题为判断题(对，错)。

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考题制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。此题为判断题(对，错)。

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考题关于制动液液面下降原因，叙述错误的是（）。A.制动蹄片磨损 B.制动分泵活塞卡住 C.制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发

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考题伸缩缸由两个或多个活塞缸套装而成，前一级活塞缸的活塞杆内孔是后一级活塞缸的缸筒，伸出时可获得很长的工作行程，缩回时可保持很小的结构尺寸，伸缩缸被广泛用于起重运输车辆上。

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考题装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。（)

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考题 7、装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。（）

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