连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

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考题连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲

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考题连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

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考题校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。此题为判断题(对，错)。

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考题 90、发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正（），后校正弯曲。

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考题 2、对圆截面杆扭转和弯曲组合的情形，在危险截面确定后，其危险点位置由（）变形决定。A．弯曲；B．扭转；C．剪切；D．扭转和弯曲；

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考题连杆弯曲和扭曲变形应采用冷压校正的方法进行修复。

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考题发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正，后校正弯曲。

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考题 18、发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正，后校正弯曲。

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