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跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于()℃,必须做好放散或调整工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
参考答案
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考题
(),必须做好应力放散或调整工作。
A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
考题
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C.两股尖轨相错量超过20mmD.夏季线路轨向严重不良，碎弯多
考题
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作?
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
考题
无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
考题
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
考题
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。
A．相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
B．左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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