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关于推力轴承的间隙，说法正确的是( )。
A.正车推力间隙为倒车推力块与推力环的间隙
B.倒车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙
C.正车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙
D.A+B
参考答案
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考题
关于推力块结构说法正确的是________。（）A.推力块绕推力环整圆周布置B.推力块背面采用高低位面结构是为了改善受力C.推力块背面的高低位面上浇铸轴承合金D.推力块背面采用高低位面结构是为了改善润滑
考题
推力轴承的结构特点有________。（）A.推力块靠调节圈侧有高、低位面B.推力块靠推力环侧有高、低位面C.在推力环工作表面浇铸轴承合金D.在推力块工作表面浇铸轴承合金E.推力块间通过凸台接触F.推力环和推力块工作表面都浇铸轴承合金
考题
与中间轴承相比,米契尔式推力轴承所以能传递推力,在结构上的主要特点是:()
A、推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台B、设置止动块和调节环C、推力盘二侧分别留有间隙D、调节环与推力块背面的间隙
考题
米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1／2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。Ⅰ、飞轮Ⅱ、首端Ⅲ、受热面向前有膨胀余地Ⅳ、可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等
A、Ⅰ/Ⅲ+ⅣB、Ⅱ/ⅢC、Ⅰ/ⅢD、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
考题
十字头式柴油机的导板在工作中承受的力是（）。A、正车膨胀行程，倒车膨胀行程的侧推力B、正车膨胀行程，倒车压缩行程的侧推力C、正车压缩行程，倒车压缩行程的侧推力D、正车压缩行程，倒车膨胀行程的侧推力
考题
为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）A、调节正、倒车推力块的厚度B、调节推力轴承座的轴向定位C、调节推力轴的长度尺寸D、调节推力轴承的垫片厚度
考题
关于推力轴承窜动间隙过大和过小下列说法正确的是（）。A、窜动间隙过小，会造成推力瓦块温度升高B、窜动间隙过小，会造成推力瓦块润滑不良，乌金面出现磨痕C、间隙越大，冲击动能越小D、间隙越大，冲击动能越大
考题
单选题米契尔式推力轴承间隙的调整原则，推力环与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2，柴油机曲柄中心线应向（）方向偏移一个规定值，其原因是（）。 a．飞轮； b．首端； c．受热向前有膨胀余地； d．可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等。A
a/c+dB
b/cC
a/cD
b/c+d
考题
单选题为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）A
调节正、倒车推力块的厚度B
调节推力轴承座的轴向定位C
调节推力轴的长度尺寸D
调节推力轴承的垫片厚度
考题
单选题与中间轴承相比，米契尔式推力轴承之所以能传递推力，在结构上的主要特点是（）。A
推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台B
设置止动块和调节环C
推力盘两侧分别留有间隙D
调节环与推力块背面的间隙
考题
单选题十字头式柴油机的导板在工作中承受的力是（）。A
正车膨胀行程，倒车膨胀行程的侧推力B
正车膨胀行程，倒车压缩行程的侧推力C
正车压缩行程，倒车压缩行程的侧推力D
正车压缩行程，倒车膨胀行程的侧推力
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