上下钩耳处裂纹较多的原因是()。 A、钩耳根部转角处应力较大B、材质疲劳C、受过大冲击D、腐蚀较大

题目内容（请给出正确答案）

上下钩耳处裂纹较多的原因是()。

A、钩耳根部转角处应力较大

B、材质疲劳

C、受过大冲击

D、腐蚀较大

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考题钩耳裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。 A、3mmB、5mmC、8mmD、15mm

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考题检查钩体各部技术状态,钩体及()裂纹更换车钩。 A.上、下钩耳B.上钩耳C.下钩耳D.上锁销孔

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考题临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()。 A.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为30～40mmB.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为40～50mmC.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为45～55mmD.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为50～60mm

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考题临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

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考题上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处应力较大。() 此题为判断题(对，错)。

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考题疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。 A.缺陷较多B.形状变化C.结构复杂D.应力最大

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考题车钩在()内部装有钩锁铁及钩舌推铁。 A、上下钩耳B、钩肩C、钩腕D、钩口

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考题车钩在()间装有钩舌,用钩舌销穿上。 A、上下钩耳B、钩肩C、钩腕D、上锁销孔

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考题 13A型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下()mm处为准。 A、40B、70C、50D、60

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