发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。 A.50～65B.47～55C.52～72D.60～80

题目内容（请给出正确答案）

发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。

A.50～65

B.47～55

C.52～72

D.60～80

参考答案

考题对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r／min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对，错)。

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考题对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r／min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对，错)。

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考题发动机节气门后方的真空度波动不应大于()kpa。 A.2B.4C.1D.3

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考题 EFI发动机处于怠速状态的条件是()、()。 A、怠速(IDL)触点闭合(节气门关闭)B、车速为零C、无空气流量信号D、怠速执行器动作

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考题发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为()kPa。A.57.33～61.66B.57.33～71.66C.57.33～91.66

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考题发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。

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考题发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A.1 B.2 C.3 D.4

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考题发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（）kPa。A.47～55 B.50～65 C.52～72 D.60～80

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考题【单选题】汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（)。A．60—75kPaB．30—55kPaC．10-20kPaD．75-100kPa

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