进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对，错)。

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考题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。 A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃

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考题最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下,由微机根据( )输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。 A、空气流量计B、进气岐管压力传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器

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考题下列部件属于进气测量装置的有()。 A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

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考题进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。 A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

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考题最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据( )输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。A.空气流量计B.进气歧管压力传感器C.氧传感器D.节气门位置传感器

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考题根据冷却液温度、进气温度、节气门开度等与发动机工况有关的参数，对（）进行修正，确定最佳（），已获得该工况下所需的最佳空燃比。

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考题电子控制单元主要根据（）确定基本的喷油量，再根据其他传感器信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。A．进气温度B．发动机温度C．进气量D．发动机转速

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考题【判断题】由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。A．Y.是B．N.否

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