某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是()。 A、可能是低分气外送调节阀故障B、可能是低分气流量指示仪表故障C、可能是干气脱硫装置流程更改

题目内容（请给出正确答案）

某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是()。

A、可能是低分气外送调节阀故障

B、可能是低分气流量指示仪表故障

C、可能是干气脱硫装置流程更改

参考答案

考题加氢装置低压分离器顶部气相()。A 应经过脱硫处理后，作为燃料气使用B 无需经过脱硫处理，作为燃料气使用C 直接作为氢气外送

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考题加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流量控制阀故障C 原料油缓冲罐液位上升

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考题某加氢装置脱硫剂胺液消耗量相比前一阶段增加,胺溶液缓冲罐液位也呈下降趋势,其原因分析不正确的是( )。 A、循环氢脱硫系统胺液跑损B、干气脱硫系统胺液跑损C、再生时温度过高,胺液分解

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考题天然气甘醇脱水装置燃料气一般取自脱水后的干气,是因为干气的脱硫效果优于湿气。() 此题为判断题(对，错)。

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考题某加氢装置脱硫剂胺液消耗量相比前一阶段增加,胺溶液缓冲罐液位也呈下降趋势,其原因分析不正确的是()。 A、循环氢脱硫系统胺液跑损B、再生时温度过高，胺液分解C、干气脱硫系统胺液跑损

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考题加氢装置下游燃料气脱硫装置脱硫后燃料气中硫化氢含量超高的原因分析正确的是()。 A、脱硫塔的压力高B、胺液循环量小C、胺液浓度偏高

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考题裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气()。 A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低

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考题 PSA装置正常停工切断进料前,要先将()。 A、脱附气火嘴切至燃料气火嘴B、PSA压力降低C、系统压力降低D、装置进料切除

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考题分馏炉联锁条件不包括( )。A、热低分底流量低B、手动停炉按钮C、停主燃料气按钮D、燃料气总管压力低

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