车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。A.车刀径向前脚太大B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了C.车刀径向前脚太小D.丝杠窜动

题目内容（请给出正确答案）

车螺纹时，产生轧刀的原因是（）。

A.车刀径向前脚太大

B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了

C.车刀径向前脚太小

D.丝杠窜动

参考答案

考题利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。 A、偶数倍B、奇数倍C、整数倍D、二倍

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考题车削高精度螺纹的车刀,要选用高速钢带径向前角的螺纹车刀。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车削梯形螺纹时，径向切削力( )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低

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考题 CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。 A.移换B.换向C.挂轮D.直联丝杠

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考题车削蜗杆时,分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是() A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确

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考题用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时,车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。 A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确，产生半角误差

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考题车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。 A.机床主轴径向跳动B.机床主轴轴向窜动C.刀具热伸长D.传动链误差

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考题车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是()。 A.车刀径向前角太大B.车床丝杠和主轴有串动C.车刀装夹不正确，产生半角误差D.背吃刀量太小

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