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跨地区检测的,如车辆登记地或检测地中有执行限值b的,则应符合限值b要求,测量方法允许按照检测地的测量方法进行。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。此题为判断题(对,错)。

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考题 环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。此题为判断题(对,错)。

考题 流动作业的起重机械异地使用的,使用单位应当按照检验周期等要求向登记所在地检验检测机构申请定期检验,使用单位应当将检验结果报登记部门( )此题为判断题(对,错)。

考题 特种设备检验检测机构和检验检测人员应当客观、公正、及时地出具检验检测结果、鉴定结论。此题为判断题(对,错)。

考题 击穿电压低于极限值要求,或是色谱检测发现有故障存在,则应进行跟踪试验,必要时可通知设备制造商()A对B错

考题 对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。

考题 按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。

考题 计量抽样检测批的判定。当设计要求相应数值()或()检测上限值时,可判定为符合设计要求。当设计要求相应数值()推定上限值时,可判定为低于设计要求。

考题 判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。A 对B 错

考题 判断题GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。A 对B 错

考题 填空题计量抽样检测批的判定。当设计要求相应数值()或()检测上限值时,可判定为符合设计要求。当设计要求相应数值()推定上限值时,可判定为低于设计要求。

考题 判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,检测过程中由于发动机出现故障,使检测工作终止时,必须待故障排除后重新进行排放检测。A 对B 错

考题 判断题对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。A 对B 错

考题 判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。A 对B 错