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整体式滑动轴承的结构(),成本低,磨损后无法调整()与()之间的间隙,装拆很();对开式滑动轴承()是对开式的,在()载荷的部位上有()的油槽。
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考题
整体式滑动轴承便于装拆和调整，轴承磨损后轴颈与轴瓦间的间隙增大。
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