链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链

题目内容（请给出正确答案）

链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。

A、减小运动不均匀性

B、保证链轮的轮齿强度

C、避免脱链

参考答案

考题链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。

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考题 2、设计链传动时，限制大链轮齿数zmax≤120的主要原因是为了（）。A．防止跳齿或脱链B．限制外廓尺寸C．降低动载荷D．限制传动比

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考题 15、链传动设计中，一般链轮齿数限制为zmax=120 ,目的是。A．减小链传动的不均匀性B．限制传动比C．减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D．保证链轮轮齿的强度

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考题在链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为zmax=120，是为了（）。A．减小链传动的不均匀性B．限制传动比C．链节磨损后减少跳齿和脱链D．保证链轮轮齿的强度

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考题链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为zmax =150，是为了_________。A．减小链传动的不均匀性B．限制传动比C．防止过早脱链D．保证链轮轮齿的强度

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考题链传动设计中，限制链轮的最多齿数不超过120，是为了（）。A．减小链传动的不均匀性B．限制传动比C．减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D．保证链轮轮齿的强度

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考题 14、链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为114个，是为了。A．减小链传动的不均匀性B．限制传动比C．减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能D．保证轮齿的强度

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考题链传动设计时，通常链节数取偶数，链轮的齿数一般也最好采用偶数，以便于制造。

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考题设计链传动时，限制大链轮齿数zmax≤120的主要原因是为了（）。A．防止跳齿或脱链B．限制外廓尺寸C．降低动载荷D．限制传动比

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