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链传动设计中,限制链轮的最多齿数不超过120,是为了()。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
D.保证链轮轮齿的强度
参考答案和解析
减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
更多 “链传动设计中,限制链轮的最多齿数不超过120,是为了()。A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D.保证链轮轮齿的强度” 相关考题
考题
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
考题
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。 A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
考题
单选题链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了()A
减少传动的运动不均匀性和动载荷B
防止链节磨损后脱链C
使小链轮轮齿受力均匀D
防止润滑不良时轮齿加速磨损
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