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使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 ( )

此题为判断题(对，错)。

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考题 64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映() A、发车站轨道电路空闲B、接车站轨道电路空闲C、接、发车站轨道电路空闲D、区间空闲
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考题 64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.无显示
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考题 64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.双红
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考题 64D型单线半自动闭塞，接车站承认闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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考题 64D型单线半自动闭塞，列车进入接车站的接车轨道电路时，接车站发车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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考题 64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD()。
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考题 64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。 A、发车站先响铃，FBD亮黄灯，然后接车站响铃，JBD亮黄灯B、接车站先响铃，JBD亮黄灯，然后发车站响铃，FBD亮黄灯C、两站同时响铃，然后两站FBD、JBD分别亮黄灯D、接车站先响铃，跟着发车站响铃，然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯
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考题 64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止( )。A.发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号B.接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号C.接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号D.接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
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考题 64D继电半自动闭塞接车站的BSJ是在办理同意接车按下BSA时落下。
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