高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。 A.0.1mm低塌0.2mmB.0.2mm低塌0.3mmC.0.2mm低塌0.4mmD.0.2mm低塌0.6mm

题目内容（请给出正确答案）

高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。

A.0.1mm<低塌<0.2mm

B.0.2mm<低塌<0.3mm

C.0.2mm<低塌<0.4mm

D.0.2mm<低塌<0.6mm

参考答案

考题正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。() 此题为判断题(对，错)。

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考题大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出＋0.5mm／1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在＋0.2~＋0.3mm／1m范围内。() 此题为判断题(对，错)。

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考题高速铁路对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,()至少检查1遍。 A.每月B.每季C.每半年D.每年

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考题高速铁路胶接绝缘接头宜采用现场胶接,困难条件下,道岔间胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()。 A.25mB.20mC.12mD.6.25m

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考题高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头,允许少量上拱量,但不得大于()毫米。 A.0.1B.0.2C.0.3

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考题轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃

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考题轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃

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考题轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以下。A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃

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考题散焊接头产生为焊透的原因有（）A焊接温度低B压力不足C焊接时间短D真空度低

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