车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行,对一些小的碰撞损坏,用这种方法既快速又有效。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行,对一些小的碰撞损坏,用这种方法既快速又有效。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。() 此题为判断题(对，错)。

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考题使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用实际测量数据减去标准数据来表示。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A.轨道式量规、定心量规B.三维测量系统C.钢卷尺D.直尺

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考题 14、车身左右前纵梁的数据可以用（）。A．轨道式量规进行测量B．通用测量系统进行测量C．麦弗逊撑杆式中心量规进行测量D．超声波测量系统进行测量

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考题 2、对于比较复杂的车身损坏检查，需要使用（）。A．轨道式量规、定心量规B．三维测量系统C．钢卷尺D．直尺

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考题 28、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。

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考题下面叙述正确的是（）和（）。A．对角线测量正确，那么就没有变形B．测量要先从车身中部开始C．所有的尺寸都要用三位测量的方法进行D．用轨道式量规可以测量车门，车身侧面尺寸

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考题下面叙述正确的是（）。A．对角线测量正确，那么就没有变形‍B．测量要先从车身中部开始C．所有的尺寸都要用三位测量的方法进行D．用轨道式量规可以测量车门，车身侧面尺寸

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