网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

隧道内全补偿链型悬挂跨距通常为35-40米,一般布置4根吊弦。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

更多 “ 隧道内全补偿链型悬挂跨距通常为35-40米,一般布置4根吊弦。此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
考题 链形悬挂环节吊弦间距一般在()m内均匀布置。

考题 吊弦布置应根据()决定。A.吊弦数量和跨距大小B.悬挂类型和吊弦数量C.悬挂类型和跨距大小D.跨距

考题 接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 环节吊弦应根据实际跨距及设计要求均匀布置,吊弦位置施工偏差为±350mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 弹性链型悬挂的定位处为弹性吊弦。此题为判断题(对,错)。

考题 半补偿链型悬挂中心锚结的范围内不得安装吊弦。此题为判断题(对,错)。

考题 【判断题】链形悬挂环节吊弦间距一般在 8‐12 m内均匀布置。A.Y.是B.N.否

考题 【单选题】承力索和接触线两端下锚处均装设补偿装置的悬挂类型被称为()A.全补偿链型悬挂B.半补偿链型悬挂C.未补偿链型悬挂D.简单接触悬挂

考题 【判断题】链形悬挂环节吊弦间距一般在 9‐12 m内均匀布置。A.Y.是B.N.否