()承担公路工程造价控制的主体责任。 A.设计单位B.建设单位C.监理单位D.施工单位

题目内容（请给出正确答案）

()承担公路工程造价控制的主体责任。

A.设计单位

B.建设单位

C.监理单位

D.施工单位

参考答案

考题以下哪种传感器不适合进行桥梁结构动态参数测试()。 A.振弦式应变计B.磁电式拾振器C.压电式加速度计D.电阻应变片

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考题对没有推荐性国家标准、需要在全国某个行业范围内统一的技术要求,可以制定( ) A.国家标准B.团体标准C.地方标准D.行业标准

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考题码头安全性评估应取最低一级作为该评估单元的评估等级。() 此题为判断题(对，错)。

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考题两种方法的区别在于手工法是将全部砂都填入凹凸不平的空隙中,电动法是与在玻璃板上摊铺后比较求得的,故结果存在差异。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题应用专业软件,分析反射波同相轴的波形和波阻特征,就可以获得路面以下道路结构及道路基础的缺陷信息。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在对仰拱取芯的芯样结果进行评定时,下列描述正确的是()。 A.应以单个芯样为单元进行评定B.仰拱厚度和仰拱结构层总体厚度均应满足设计要求C.应按照“路面-基层-填充层-仰拱-初支”的顺序进行分层描述D.混凝土芯样中含松散，芯样不完整、缺失段落时，应在芯样描述中说明缺陷的范围和程度

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考题量值传递自上而下,体现强制性;量值溯源自下而上,体现自发性。() 此题为判断题(对，错)。

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