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选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。

此题为判断题(对,错)。


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考题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。A.转向点B.吊向点C.过河点D.测向点

考题 船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为() A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性

考题 船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A.转向点B.吊向点C.AB都对D.AB都不对

考题 ()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。A.过河点B.转向点C.吊向点D.侧向点

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

考题 ( )是指船舶航行中,以某一岸嘴、浮标及重点水势,当其接近船舶的中部时开始转向。A.担腰转向B.转向点C.开门转向D.吊向点

考题 船舶进行航行时舵效实验的目的在于:A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

考题 25、船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,维持海上运输秩序。