测量车辆运营过程中,空心板梁间(铰缝两侧)动挠度差,可采用()等设备。 A.振弦应力计B.丝式挠度计C.动挠度仪D.精密水准仪

题目内容（请给出正确答案）

测量车辆运营过程中,空心板梁间(铰缝两侧)动挠度差,可采用()等设备。

A.振弦应力计

B.丝式挠度计

C.动挠度仪

D.精密水准仪

参考答案

考题铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按()计算曲线之间。 A.刚接梁法和铰接板梁法B.刚性横梁法和铰接板梁法C.杠杆法和铰接板梁法D.刚性横梁法和刚接梁法

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考题空心板梁桥外观质量检查中发现铰缝有渗水现象,基本可以判断铰缝实际传递力已经下降。() 此题为判断题(对，错)。

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考题某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。2、结构变形测量包括挠度、支座位移、水平位移等内容,对挠度进行测试时可采用的方法有（）。 A.挠度计 B.连通管 C.倾角仪 D.位移计

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考题某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面出现多条纵向裂缝，该桥在技术状况评定中，直接评定为5类桥。（）

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考题通过横向预应力对空心板间企口缝下缘施加横向预压应力是一种铰缝的加固方法。

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考题空心板桥铺装层破坏主要源于是空心板梁之间铰缝的连接损坏，破坏了空心板梁之间的横向整体性，使荷载横向分布能力削弱，甚至横向连接完全失效。

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考题以下属于空心板梁桥支座破坏的原因的有： 1、设计不当 2、汽车超载 3、橡胶自然老化 4、铰缝破坏A．1、2、B．1、3、C．1、2、3、D．2、3、4、

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考题 4、以下属于空心板梁桥支座破坏的原因的有： 1、设计不当 2、汽车超载 3、橡胶自然老化 4、铰缝破坏A．1、2、B．1、3、C．1、2、3、D．1、2、3、4、

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考题预制钢筋砼空心板的板缝形式有（）等形式。A．V形缝B．X形缝C．U形缝D．凹形缝

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