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空心板桥铺装层破坏主要源于是空心板梁之间铰缝的连接损坏，破坏了空心板梁之间的横向整体性，使荷载横向分布能力削弱，甚至横向连接完全失效。
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考题
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（ ）。2014年
A．钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B．钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C．预应力混凝土T 梁，新旧T 梁之间拼接宜采用刚性连接
D．连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
考题
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（ ）。
A、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B、钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C、预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D、连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
考题
关于新旧桥桥梁上部结构拼接连接方式的说法，正确的 是（ ）。
A. 实心板宜采用铰接连接或近似于铰接连接
B. 空心板宜采用刚性连接
C. T 梁之间宜采用铰接连接
D. 箱梁之间宜采用刚性连接
考题
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（ ）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.预应力钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土 T 梁，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱梁桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
考题
由工程数层结构系统与梁板支模系统共同承担重荷载，砼一次成型施工荷载传递线路为：（）A、施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→底板或地面；B、施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；C、施工荷载→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；D、施工荷载→木方楞→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板纵横向承重钢管→梁、板立杆→原结构承重梁板系统。
考题
多选题ZPW-2000横向与贯通接地线连接应满足下列（）要求：A地线与贯通地线进行T型压接或采用焊接，并与贯通地线同深埋设B完全横向连接处，由构成完全横向连接的扼流或空心线圈中点接至贯通地线，空心线圈或扼流中心点与贯通地线用25mm2铜缆连接，横向连接的中心点之间用70mm2钢线连接C在有空心线圈的简单横向连接处，将空心线圈中心点与防雷单元10mm2钢缆连接，防雷单元与贯通地线应采用25mm2铜线连接，横向连接的空心线圈或扼流中心点之间用25mm2铜缆连接D没有做横向连接的空心线圈，中心点用10mm2铜缆与防雷单元连接，防雷单元与贯通地线用25mm2铜缆连接
考题
单选题由工程数层结构系统与梁板支模系统共同承担重荷载，砼一次成型施工荷载传递线路为：（）A
施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→底板或地面；B
施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；C
施工荷载→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；D
施工荷载→木方楞→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板纵横向承重钢管→梁、板立杆→原结构承重梁板系统。
考题
单选题影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。A
主梁刚度；B
桥面铺装层刚度；C
主梁横向结构刚度；D
墩（台）刚度
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