航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。() 此题为判断题(对，错)。

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航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。()

此题为判断题(对，错)。

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考题煤与瓦斯突出矿井、高瓦斯矿井、低瓦斯矿井高瓦斯区域的采煤工作面,不得采用前进式采煤方法。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题航煤馏分干点越高,其烟点越高。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在其他条件不变的条件下,初馏塔顶产品干点高,一线航煤闪点会降低。() 此题为判断题(对，错)。

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考题随着燃料中蜡含量的增加,航煤的冰点下降。() 此题为判断题(对，错)。

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考题常一线航煤闪点低,冰点合格的调节方法为()。 A、提一中返塔温度B、适当增加吹汽或提虹吸温度C、提一线量D、都不是

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考题对抛煤机链条炉,负荷高时炉排速度应快些,负荷低时则应慢些。() 此题为判断题(对，错)。

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考题乏汽送粉系统适宜挥发分低、水分高的煤种。() 此题为判断题(对，错)。

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考题降低常一线馏出温度或馏出量,可使常二线干点降低。() 此题为判断题(对，错)。

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考题轻苯干点越低越好。() 此题为判断题(对，错)。

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考题容积式流量仪表的转数高,流量大;转数低,流量小。() 此题为判断题(对，错)。

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考题介质流经一般截止阀时,应高进低出。() 此题为判断题(对，错)。

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考题生产力理想组份润滑油采用的条件是:高真空度、高塔顶温度、低炉温、低抽出侧线量。() 此题为判断题(对，错)。

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考题减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。() 此题为判断题(对，错)。

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考题常一线油汽提,不允许使用蒸汽,只能采用热虹吸。() 此题为判断题(对，错)。

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考题精制油的干点最好在上游装置控制。() 此题为判断题(对，错)。

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考题低瓦斯矿井采掘工作面使用的煤电钻，可以不用综合保护装置。 ( )此题为判断题(对，错)。

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考题粗汽油干点影响因素有（）A、分馏塔顶温度的变化；温度高，干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大，干点低，返塔温度高，干点高C、十九层塔板温度的变化，温度低，干点低D、启用冷回流量的变化，冷回流量大，干点低E、反应深度的变化，深度大，干点低F、处理量的变化，处理量大，干点低

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考题常一线产品闪点低、干点高，则应（）。A、适当增大常一馏出量，加大常一线重沸温度B、适当减少常一馏出量，加大常一线重沸温度C、适当增大常一馏出量，减少常一线重沸温度D、适当减少常一馏出量，减少常一线重沸温度

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考题航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。

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考题航煤冰点高原因（）。A、常压塔顶温度高B、常压塔顶压力低C、常一线馏出温度高D、抽出量大

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考题常一（煤油）线产品闪点高、干点低，则应（）。A、适当增大常一馏出量B、适当减少常一馏出量C、适当加大常一线汽提蒸汽量D、适当减少常一线汽提蒸汽量

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考题常一线（煤油）闪点偏低、干点低，则应（）。A、适当增大常一线馏出量B、适当减小常一线馏出量C、适当减少常顶冷回流量D、适当加大常一线汽提蒸汽量

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考题常减压装置汽油的质量控制方式是：[P]－调节塔顶温度（P）－干点低时（），高时则（）。

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考题多选题常一线航煤闪点低，冰点合格的调节方法为（）。A提一中返塔温度B适当增加吹汽或提虹吸温度C提一线量D都不是

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考题多选题航煤冰点高原因（）。A常压塔顶温度高B常压塔顶压力低C常一线馏出温度高D抽出量大

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考题多选题常一线（煤油）闪点偏低、干点低，则应（）。A适当增大常一线馏出量B适当减小常一线馏出量C适当减少常顶冷回流量D适当加大常一线汽提蒸汽量

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考题判断题航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。A 对B 错

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