考题
CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A.以1辆动车、1辆拖车B.以2辆动车、2辆拖车C.以1辆动车、2辆拖车D.整列车
考题
以下不属于特种作业证件的是( )。
A.天车证B.叉车证C.急救证D.电梯证
考题
库内起落车必须使用(),禁止用天车作业,并且严禁使用损坏的插头,插座。
A.架车机B.吊车C.行车D.天车
考题
起落车作业时,特殊情况下需要一头起车时,必须打好铁鞋,且起落车升降幅度()。
A.越多越好B.越小越好C.一推出台车为好D.无需求
考题
起落车作业前,作业指挥人必须确认车上,车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体,不得妨碍架车机操作,()必须站在安全地点。
A.班组长B.安全员C.调度D.监护人员
考题
有万能装卸机械之称的是( )。
A.输送车B.起重机C.叉车D.巷道式堆垛机
考题
深圳地铁三号线()转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。
A.动车B.拖车C.列车
考题
起落车作业由车间调度员组织进行,指定专人负责安全,()负责指挥,派专人操作架车机。特殊情况下由车间领导直接指挥。
A.班组长B.安全员C.车间调度员D.车间领导
考题
架车机支撑面与()应完全接触,中间必须安置防滑板。起落车时,车体前后左右不得倾斜,必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。
A.车边梁承重面B.转向架C.轴箱D.车轮
考题
库内起落车时,得到通知后作业人员立即撤离现场,()不准有人停留。
A.两侧B.前后C.车上D.车下
考题
列车乘务员工时计算,按()计算。
A.列车实际运行时间B.出、退勤C.双班作业、库内清扫D.看车时间
考题
天车操作的基本功是必须做到()。A.起车稳B.停车稳C.倒车稳D.运行稳
考题
架车机支撑面与（）应完全接触，中间必须安置防滑板。起落车时，车体前后左右不得倾斜，必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。A、车边梁承重面B、转向架C、轴箱D、车轮
考题
库内起落车必须使用（），禁止用天车作业，并且严禁使用损坏的插头，插座。A、架车机B、吊车C、行车D、天车
考题
深圳地铁三号线（）转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。A、动车B、拖车C、列车
考题
库内起落列车必须使用（）。A、叉车B、拖车C、天车D、架车机
考题
持叉车驾驶证的驾驶员，只能驾驶（）。A、叉车B、拖车和小型叉车C、叉车和电池搬运车D、叉车和起重机
考题
电客车轮缘润滑装置安装位置为（）。A、动车1架B、动车2架C、拖车1架D、拖车2架
考题
机车检修主要安全关键控制点是：高压试验、架落车、天车调运大部件、牵车作业、机车库内给电、车上电气焊、镟轮作业、转向架作业。
考题
风动架车机结构简单，（），自重在30t以下的货车均采用该设备起落车。
考题
单选题库内起落列车必须使用（）。A
叉车B
拖车C
天车D
架车机
考题
单选题持叉车驾驶证的驾驶员，只能驾驶（）。A
叉车B
拖车和小型叉车C
叉车和电池搬运车D
叉车和起重机
考题
判断题南京地铁列车有3种转向架，分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架。A
对B
错
考题
单选题架车机支撑面与（）应完全接触，中间必须安置防滑板。起落车时，车体前后左右不得倾斜，必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。A
车边梁承重面B
转向架C
轴箱D
车轮
考题
单选题电客车轮缘润滑装置安装位置为（）。A
动车1架B
动车2架C
拖车1架D
拖车2架
考题
单选题库内起落车必须使用（），禁止用天车作业，并且严禁使用损坏的插头，插座。A
架车机B
吊车C
行车D
天车
考题
填空题风动架车机结构简单，（），自重在30t以下的货车均采用该设备起落车。