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调车场内部分调车线与正线接通,具备发车联锁条件兼做发车的线路,称为编发线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。 A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器

考题 铁路线路分为正线、站线、()等线路。 A、段管线B、货物线C、牵出线D、调车线

考题 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。A.发车表示器B.进路表示器C.发车线路表示器D.调车表示器

考题 由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路,称为( )。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路

考题 单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为( )。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路

考题 下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。 A.三等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B.二等及其以上集中联锁的车站,越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外),必须执行“指路式”调车的规定。C.二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

考题 因曲线等原因,司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。A.发车B.发车进路C.发车线路D.调车

考题 始发列车(单机挂车)发车前,调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认,具备条件后方可发车。( )

考题 信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。 A、预告、进路B、接近、调车C、进路、调车D、预告、调车