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研究结构在荷载作用下的弹性阶段的工作性能，应取强度模型进行试验( )
参考答案
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考题
对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。
A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C：校验系数越大，结构的力学性能越好
D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C.校验系数越大，结构的力学性能越好
D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C、校验系数越大，结构的力学性能越好
D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
气动弹性模型测振试验是利用测振设备测试风荷载作用下气动弹性结构的振动响应，研究气弹模型的风振特性和响应、获得风振系数等参数。（）
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