柱塞和套筒磨损至一定程度时,将造成柴油机()。 A、机油压力降低B、启动困难C、机油压力升高D、压缩压力降低

题目内容（请给出正确答案）

柱塞和套筒磨损至一定程度时,将造成柴油机()。

A、机油压力降低

B、启动困难

C、机油压力升高

D、压缩压力降低

参考答案

考题造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。 A、润滑油质量不合格B、机油压力过低C、燃油牌号不正确D、空气滤清不良

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考题柱塞和()磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。 A、活塞B、喷油器C、出油阀D、套筒

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考题下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。 A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

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考题柱塞套筒过度磨损将引起______。 A.喷油压力下降B.喷油正时改变C.高温D.变形

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考题下列选项不是柴油机功率不足产生的原因的是()。 A、启动气源压力不足B、空气滤清器污堵C、柱塞套筒磨损严重D、燃油雾化不良

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考题喷油泵柱塞偶件磨损严重时,将会造成柴油机()。 A、烧机油B、转速忽高忽低C、机油压力过低D、飞车

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考题柴油机喷油泵柱塞和套筒磨损后,将使开始供油时间提前。() 此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机喷油泵柱塞偶件变形后,使柱塞转动不灵,易卡死在柱塞套筒内。() 此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机燃料供给系的针阀与针阀体；柱塞与柱塞套筒；出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。（）

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