在釆用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免釆用()及以下的控制电压。 A.110VB.48VC.36VD.12V

题目内容（请给出正确答案）

在釆用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免釆用()及以下的控制电压。

A.110V

B.48V

C.36V

D.12V

参考答案

考题我国客车空调制冷装置釆用的制冷剂主要是()。 A.氨B.氯C.氟利昂D.不能确定

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考题在采用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免采用12V及以下的控制电压。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在采用继电控制的客车空调自动控制系统中,由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于85%额定电压时,继电器不能正常工作。() 此题为判断题(对，错)。

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考题火灾报警控制器的供电系统为双路电源，其中主电釆用380V消防电源，由建筑内部专用强电供电线路提供，备用电源一般釆用蓄电池供电。

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考题不做吊项的场所釆用湿式系统，当配水支管布置在梁下时，应釆用下垂型喷头。

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考题可燃气体报警控制器与消防控制室图形显示装置应釆用公用线路连接，一般釆用RS232、RS485、CAN、以太网、USB、LAN/WAN等通信接口。通信接口应具有防脱落措施。

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考题可燃气体报警控制器与消防控制室图形显示装置应釆用专用线路连接，一般釆用（）等通信接口。 A.RS232 B.CAN C.以太网 D.并口

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考题消防联动控制器的电压控制输出应釆用直流24V，其电源容量应满足受控消防设备同时启动的容量要求。

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考题消防控制设备的控制电源及信号回路电路电压宜釆用（）。 A.交流220V B.直流36V C.直流24V D.交流380V

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