对主机选型应与()联系在一起。Ⅰ、船型Ⅱ、螺旋桨参数Ⅲ、航行的海域 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅠC、仅仅是ⅡD、Ⅰ+Ⅲ

题目内容（请给出正确答案）

对主机选型应与()联系在一起。Ⅰ、船型Ⅱ、螺旋桨参数Ⅲ、航行的海域

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅰ

C、仅仅是Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ

参考答案

考题相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题船舶进入窄水区域航行时,如主机油格不变,则错误的结论是:() A、主机功率降低B、排气温度提高C、航速降低D、螺旋桨特性不变

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考题影响螺旋桨推进特性的因素有:()Ⅰ、螺旋桨的结构参数Ⅱ、推力系数和转矩系数Ⅲ、航行状态 A、仅仅是ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

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考题为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨 A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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考题螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。 A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性

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考题船舶在定速航行时:()Ⅰ、船体阻功率Ⅱ、螺旋桨推功率Ⅲ、主机有效功率 A、Ⅰ>ⅡB、Ⅰ>ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ相平衡D、Ⅲ>Ⅰ+Ⅱ

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考题螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅱ或ⅢC、仅仅ⅡD、仅仅是Ⅰ

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考题 60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。 A、防止主机超负荷/防止主机超转速B、防止主机超负荷/节能和减速航行C、防止主机超转速/节能和减速航行D、节能/减速航行

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考题 1、在主机选型中，需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率，然后考虑轻桨储备和海况储备，得到主机持续服务功率（CSR）。A．螺旋桨推力B．船舶阻力C．船体效率D．船体有效功率

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