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关于动力装置机动性理解不正确的是:()

A、换向时间越短机动性越好

B、主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能

C、排除故障时间的长短决定了机动性的好坏

D、在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好

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考题 动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。() A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需
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考题 船舶的机动性取决于()。 A、动力装置的机动性B、船舶有效功率C、机动操纵转速D、B+C
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考题 对商船动力装置的基本要求是。() A、经济性、可靠性B、机动性、续航力C、尺寸与重量D、A+B+C
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考题 发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。 A、长/机动性B、短/起动性C、短/机动性D、长/起动性
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考题 船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 关于对主推进装置机动性理解错误的是:() A、主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短B、主机换向时间不应大于28sC、最低稳定转速越低，推进装置机动性越好D、对于可换向主机，换向次数≥12次
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考题 ()不属于蒸汽动力装置的优点。 A、单机功率大B、运行平稳工作可靠C、对燃料要求低，可使用劣质燃油D、机动性好
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考题 为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
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考题 船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由_______等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区A.III+IV+?VB.II+III+IV+?VC.I~VD.I+III+IV+V
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