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最易产生穴蚀的水温是( )

A.55℃

B.75℃

C.95℃

D.105℃


参考答案

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考题 柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。 A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

考题 高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀

考题 革兰氏染色法的脱色具体操作,滴加()脱色约15s—30s,直至染色液被洗掉,不要过分脱色,水洗。A.55%乙醇B.75%乙醇C.95%乙醇D.无水乙醇

考题 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。 A.材料耐蚀性差B.冷却水温度过低C.缸套刚度差D.缸套高频振动

考题 气缸套冷却水温在______范围时,气缸套穴蚀最严重。 A.40~50℃B.50~60℃C.70~80℃D.80~90℃

考题 ______是防止气缸套穴蚀的主要途径。A.减振B.提高抗蚀能力C.降低冷却水温度D.采用干式气缸套

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

考题 发动机中最易产生穴蚀的水温是()。A.55℃B.80℃C.95℃D.105℃

考题 3、发动机中最易产生穴蚀的水温是()。A.55℃B.80℃C.95℃D.105℃