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承载能力不足(即K<1的桥梁=应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。

承载能力不足(即K<1的桥梁=应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 承载能力不足(即K A.加固B.整治C.更换D.改建

考题 圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入( )等分项检算系数进行修正计算。A:承载能力检算系数Z1或Z2 B:承载能力恶化系数 C:截面折减系数 D:校验系数 E:活载影响系数

考题 圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入( )等分项检算系数进行修正计算。A、承载能力检算系数Z1或Z2 B、承载能力恶化系数 C、截面折减系数 D、校验系数 E、活载影响系数

考题 配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2 B.承载能力恶化系数 C.截面折减系数 D.校验系数 E.活载影响系数

考题 配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A:承载能力检算系数Z1或Z2 B:承载能力恶化系数 C:截面折减系数 D:校验系数 E:活载影响系数

考题 配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。A、承载能力检算系数Z1或Z2 B、承载能力恶化系数 C、截面折减系数 D、校验系数 E、活载影响系数

考题 评定改建加固桥梁的实际承载能力,可通过( )方法进行。A.按设计规范重新计算 B.外观检查 C.荷载试验 D.承载能力检算

考题 7、配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 的方法进行修正计算。 ①承载能力检算系数Z1或Z2 ②承载能力恶化系数ξe ③截面折减系数ξc和ξsA.①②B.②③C.①②③D.①③

考题 钢结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数ξeC.截面折减系数ξc和ξsD.以上均是