闸瓦压力过大,会抱死车轮,使车轮(),以致擦伤车轮。

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参考答案

考题造成车轮滑行的原因之一是()。 A、闸瓦压力过大B、闸瓦压力过小C、粘着力过大D、牵引力过大

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考题车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。 A.踏面太光滑B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数

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考题当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。 A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行

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考题当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。 A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行运动

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考题 ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制

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考题地铁电动列车防滑功能是防止车轮抱死擦伤。此题为判断题(对，错)。

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考题对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（）。A.车轮抱死后制动距离最短 B.车轮抱死后制动的方向稳定性好 C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

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考题 λ=0时对应（）A．车轮纯空转B．车轮自由滚动C．车轮被完全抱死D．车轮被部分抱死

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考题 6、λ=0时对应（）A．车轮纯空转B．车轮自由滚动C．车轮被完全抱死D．车轮被部分抱死

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